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抗震型盆式支座有两种,固定型盆式橡胶支座和滑动型盆式橡胶支座两种。主要用于特大型铁路、公路桥梁,设计反力达到50000kN。 GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座分类: A、双向活动支座:具有竖向翻腾和纵向与横向滑移机能,代号为SX。 B、单向活动支座:具有竖向翻腾和繁多倾向滑移机能,代号为DX。 C、固定支座:仅具有竖向翻腾机能,代号为GD。 盆式抗震支座的主要构造特点: 一是将橡胶块放置在钢制的凹形金属盆内,由于橡胶处于侧向约束状态,大大提高了支座的承载能力;二是利用嵌放在金属盆顶面的四氟乙烯板与不锈钢滑板相对摩擦系数小的特性,来保证支座能满足桥梁的水平位移的要求。梁的转动也通过盆内橡胶块的不均匀压缩来实现,对特大跨度桥梁特别有利,盆式橡胶支座的构造特点是在橡胶支座的胶块内部设置油腔,通过油路在支座体外测读支座反力。



cgqz桥梁支座盆式橡胶支座的结构特征: 1.在桥梁盆式橡胶支座的不锈钢板和PTFE板之间添加硅脂,以减小摩擦阻力。 2.纵向移动支撑采用中导法,可适应梁体横向弯曲变形的需要,适用于宽桥。 3.与通常使用的槽形上支撑板相比,它在纵向可移动支撑的中间进行引导,从而减轻了重量并减少了铸钢件的数量。 4.每个支架上都有防尘罩,以减少灰尘侵入。 盆式橡胶支座在不锈钢板和PTFE成型板之间使用平坦的滑动表面作为支座的滑动表面。 因此,它具有低的摩擦系数,大的承载能力,小的变形,强的耐磨性和耐腐蚀性。 5.因为使用密封橡胶不仅大大提高了橡胶的承载能力和寿命,所以确保桥具有灵活的旋转性能和良好的缓冲性能更为重要。 6.因此,cgqz桥梁盆式橡胶支座具有结构简单,重量轻,价格低廉的特点。它的低建筑高度对于桥梁设计非常有用。 主要用于满足大型桥梁建设的需要。




公路桥梁II型盆式橡胶支座水平力:一个纵向水平力制动力——从上部结构,风荷载。水平力——离心力从上部结构,风荷载。3,桥梁抗震区:根据设计地震烈度,根据规格和组合计算。2,设计和计算的板式橡胶支座设计计算包括确定橡胶轴承,橡胶支座压缩检查偏转和校核计算抗滑稳定橡胶轴承。1(1)确定的规模,橡胶轴承,橡胶轴承平面尺寸的板式橡胶支座橡胶板平面尺寸的抗压强度与底梁和墩顶混凝土局部承压强度是由一般的橡胶轴承,抗压强度控制设计。(2)确定的厚度,橡胶支座梁因温度变化和其他因素,预计将产生 纵向水平位移是通过橡胶板剪切变形的。总厚度和横向位移之间满足关系。公路桥梁II型盆式橡胶支座挠度梁荷载挠度,梁端会出现旋转,但不允许用橡胶支座空隙现象。偏转束角,橡胶轴承表面会产生不均匀的压缩变形,另一端,平均压缩变形,根据材料力学公式计算,该橡胶支座与梁底部分无效,橡胶轴承是轴承的一种。



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